- Početna
- Kamenčić i šoferšajbna
Kamenčić je udario šoferšajbnu: šta odmah uraditi
Mali kraterić može ostati mali, ali može i da se pretvori u pukotinu preko celog vetrobrana. Prvih nekoliko poteza određuju da li će reparacija još biti moguća.
Objavljeno 2. septembra 2026. · Stručni savet AutoSet radionice
Ukratko: ne pritiskajte kraterić, ne sipajte hemiju, izbegnite naglu promenu temperature i zaštitite suvo oštećenje providnom trakom. Zatim pošaljite fotografiju autostaklaru što pre.
Zašto mali udar ume brzo da poraste
Vetrobran nije obična ploča stakla. Napravljen je od dva sloja između kojih je providna folija. Kamenčić najčešće ošteti spoljašnji sloj i ostavi tačku udara, kraterić ili sitne krake u obliku zvezde. Folija drži staklo na okupu, pa ono ne mora odmah da se raspadne, ali naprezanje ostaje oko oštećenog mesta.
Karoserija se uvija preko neravnina, sunce zagreva jednu stranu stakla, klima ili grejanje drugu. Zbog toga se krak iz kraterića može produžiti i bez novog udarca. Što se više prašine i vode uvuče u oštećenje, teže je dobiti čist trag posle reparacije.
Pet stvari koje uradite odmah
- Stanite kada je bezbedno i pogledajte mesto udara. Ako pukotina ometa pogled ili staklo izgleda nestabilno, ne nastavljajte vožnju bez procene.
- Ne pritiskajte oštećenje. Pritisak prstom ne pokazuje koliko je duboko, a može produžiti krak koji se jedva vidi.
- Sačuvajte ga od vode i prljavštine. Ako je površina suva, preko kraterića stavite mali komad providne trake. Ne koristite neprovidnu traku koja smeta pogledu.
- Izbegnite temperaturni šok. Ne usmeravajte vrelo grejanje na hladno staklo i ne polivajte zagrejan vetrobran hladnom vodom.
- Fotografišite izbliza i iz daljine. Jedna slika treba da pokaže oblik oštećenja, druga njegovo mesto u odnosu na ivicu i vidno polje vozača.
Šta nikako ne treba da radite
Ne sipajte lepak za domaćinstvo, lak za nokte, ulje ili sredstvo za stakla u kraterić. Materijal za profesionalnu reparaciju mora da uđe u tanke kanale oštećenja i da se pravilno veže. Kada ih drugo sredstvo zatvori ili zaprlja, rezultat je lošiji, a nekad reparacija više nije moguća.
Ne pokušavajte da “zaustavite” pukotinu bušenjem i ne koristite komplete bez jasnog postupka ako vam je važno da ostane uredan trag. Pogrešan pritisak može da produži pukotinu. Autostaklar prvo procenjuje oblik, položaj i stanje kraterića, pa tek onda postavlja alat.
Kada reparacija ima smisla
Reparacija najčešće ima smisla kod malog kraterića ili kraće pukotine koja nije u direktnom vidnom polju vozača i nije uz samu ivicu stakla. Tačna odluka ne donosi se samo po prečniku. Važni su dubina, broj krakova, udaljenost od ivice, prljavština u oštećenju i naprezanje oko njega.
Prednost reparacije je što fabričko staklo ostaje na vozilu. Postupak traje kraće od zamene i sprečava dalje širenje kada je oštećenje pogodno. Trag obično ne nestane potpuno: cilj je da se vrati čvrstina i zaustavi napredovanje, a izgled se značajno ublaži.
Kada je zamena sigurniji izbor
Ako je pukotina duga, ulazi u ivicu, prolazi kroz vidno polje vozača ili je staklo oštećeno na više mesta, preporuka može biti zamena vetrobrana. Isto važi kada je oštećenje staro, puno nečistoće ili već reparirano pa ponovo puklo.
Vetrobran učestvuje u čvrstini karoserije i nosi opremu koju vozilo ima, poput senzora, kamere, nosača retrovizora ili grejača. Novo staklo mora da odgovara toj opremi. Zato su marka i model početak, ali fotografija i podaci vozila daju tačniju proveru.
Kako da napravite fotografiju za procenu
Obrišite samo površinu oko oštećenja, bez pritiskanja samog kraterića. Snimite fotografiju spolja, izbliza, tako da se vide kraci. Zatim se odmaknite i snimite celo staklo, da se vidi odnos prema ivici i mestu gde vozač gleda. Ako imate novčić pri ruci, stavite ga pored oštećenja radi mere, bez naslanjanja preko pukotine.
Uz slike napišite marku, model i godište vozila. Pošaljite ih preko forme za zakazivanje. Odgovorićemo da li prvo treba pregled, da li reparacija ima smisla ili treba proveriti cenu novog stakla.
Ne odlažite zbog toga što je trag mali
Kraterić se često ne menja danima, a onda se produži posle hladne noći, rupe na putu ili uključenog grejanja. Ne postoji pouzdan način da se predvidi tačan trenutak. Brza procena ne znači da morate odmah da prihvatite posao: dobijate informaciju šta je moguće dok je oštećenje još malo.
AutoSet se nalazi na Matejevački put 24 u Nišu. Radimo Pon–Pet 09:00–16:30, Sub 09:00–14:00, Ned zatvoreno. Fotografiju možete poslati kroz sajt, a za hitnu procenu u radno vreme pozovite 018 570 627.
Pošaljite fotografiju kraterića
Proverićemo da li reparacija još ima smisla i predložiti sledeći korak.